NORMALIZAÇÃO DA INFORMAÇÃO TÉCNICA DE PROJETOS DE INFRAESTRUTURAS FERROVIÁRIAS PARA OBTENÇÃO DE INDICADORES DE DESEMPENHO
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Resumo
Durante as últimas décadas, houve uma evolução significativa do transporte ferroviário. Enfatiza-se a necessidade de normaliização da informação técnica e económica para garantir a otimização das atividades de construção e operação, bem como o desafio de desenvolver bases de dados com informação robusta e fiável. O ProNIC (Protocolo de Normalização da Informação Técnica da Construção) é um projecto de investigação que desenvolveu uma metodologia (numa ferramenta informática) de normalização da informação, já implementada no subsetor dos edifícios, e que permite análises comparativas de projetos com base em indicadores de desempenho. O presente artigo apresenta os resultados da implementação da metodologia ProNIC no subsetor de infraestruturas ferroviárias. Com base na análise de diferentes projetos reais, é desenvolvida uma estrutura analítica de projeto (work breakdown structure, WBS) normalizada para obras ferroviárias que conduziu à caracterização da infraestrutura ferroviária no ProNIC. Toda a documentação produzida é implementada no ProNIC. Para validar este método, é utilizado um caso de estudo (trecho de uma ferrovia com 29 km) para conceituar a WBS proposta e os conteúdos técnicos e especificações desenvolvidas. Estes desenvolvimentos proporcionaram a conceção de elementos normalizados adaptáveis a qualquer caso de obra ferroviária, com base nas normas e enquadramentos legais portugueses e europeus. É também definido um referencial nacional, a utilizar em todos os tipos de projetos de infraestruturas ferroviárias públicas.
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Este trabalho encontra-se publicado com a Licença Internacional Creative Commons Atribuição 4.0.
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